333 – Estudo e avaliação do desempenho de um veículo elétrico híbrido com células a combustível através de um modelo numérico utilizando advisor

A pesquisa por soluções alternativas que auxiliem na propulsão, conversão e armazenamento de energia em aplicações veiculares, vem se tornando o foco de muitas instituições e principalmente da indústria automotiva, na busca por reduzir os impactos causados pela emissão de gases na linha de escape e melhorar a eficiência energética veicular. Os veículos elétricos já são realidade nos dias atuais e vem ao encontro com a necessidade de construir uma sociedade menos poluente. As células a combustível têm importante papel neste cenário de médio e longo prazo, como fonte de energia para alimentar o sistema de armazenamento de carga, bem como o sistema propulsor veicular. Neste trabalho foi proposto construir um modelo numérico com o auxílio do software ADVISOR em ambiente Matlab, representando o veículo Hyundai Nexo, um SUV de porte médio, equipado com sistema propulsor elétrico e alimentado por um conjunto de célula a combustível. Como resultados principais pode-se agrupar os conhecimentos sobre veículos elétricos híbridos, quanto aos principais componentes que compõem sua arquitetura, características construtivas e operacionais, bem como avaliar o modelo numérico proposto, comparando os resultados simulados, em termos de desempenho veicular e eficiência energética com os valores oficiais declarados pela Hyundai para os ciclos de condução urbano UDDS e em autoestrada HWFET. Ao final do trabalho um estudo paramétrico é proposto, afim de se compreender os impactos da variação das características veiculares associadas à massa operacional, coeficiente de arrasto aerodinâmico e carga elétrica no sistema auxiliar, nos resultados finais do modelo proposto.