210 – Caracterização do motor de corrente contínua com ímã permanente utilizado na linha automotiva

Uma das aplicações de motores de corrente contínua com ímã permanente é em sistemas de ventilação e equilíbrio térmico usado pela indústria automobilística, em função da facilidade de se ter uma fonte de corrente contínua, proveniente das baterias e por serem máquinas compactas, utilizando pouco espaço. Esses sistemas basicamente trabalham na refrigeração do motor de um automóvel, realizando a ventilação do radiador, bem como, na refrigeração interna do veículo o qual movimenta o ventilador do sistema de ar condicionado. Este trabalho apresenta um estudo dos efeitos causados por uma modificação construtiva na espessura do ímã permanente utilizado por esses motores, reduzindo assim o volume total do ímã e conjuntamente aumentando o entreferro, distância entre estator e rotor, da máquina. Buscou-se estudar e avaliar quais os impactos relativos às especificações do fabricante o qual foi considerado como motor padrão, em relação aos motores que foram modificados. No decorrer do estudo trabalhou-se com duas amostras diferentes dos motores modificados. Com o desenvolvimento dos ensaios foi possível coletar dados para quantificar parâmetros do circuito elétrico, magnético e mecânico do motor, concluindo assim a proposta deste trabalho e finalizando a metodologia de estudo. Observou-se que em relação ao motor padrão, tem-se um aumento de velocidade com a redução da espessura do ímã permanente, o que pode representar uma vantagem em sistemas de ventilação forçada, bem como a redução de massa do motor. O resultado deste trabalho poderá ajudar na tomada de decisões com relação à possibilidade da modificação do motor de corrente contínua, conforme interesses do fabricante e de seus clientes, bem como adotado como um modelo de roteiro de testes em motores c.c. para alunos.